경인고속 서인천~가좌 구간 지하화

인천시, 국토부와 합의…루윈시티 등 개발 탄력

인천시는 경인고속도로 구간 가운데 서인천 나들목~가좌 나들목 구간 5.7㎞를 지하로 만들어주고, 대신 지상을 사용하기로 국토해양부와 합의했다고 28일 밝혔다.

이날 합의에 따라, 인천시가 지난 2003년부터 경인고속도로를 중심으로 추진해온 서구 가정오거리(루원시티)와 가좌나들목 주변 등 도시재생사업과 도시철도 2호선 건설사업이 탄력을 받게 됐다.

인천시는 애초 서인천 나들목~용현동 경인고속도로 인천기점 사이 11.76㎞구간에 대해 관리권을 요구하며 일반도로화를 추진해 왔다. 그러나 고속도로 관리권을 갖고 있는 국토해양부가 이 도로를 대체할 고속도로 건설을 요구해 난항을 겪어왔다. 시와 국토해양부는 서인천 나들목∼가좌 나들목 구간을 지하도로로 건설해 현재의 경인고속도로 기능을 그대로 유지하는 대신, 지상부 고속도로를 폐지하고 이를 시내의 일반도로로 전환하기로 했다.

그러나 인천시는 서인천 나들목~가좌 나들목 구간 지하 고속도로 건설비용 4천여억원을 부담해야 하는 짐을 떠안게 됐다. 시 관계자는 “가정오거리 도시재생사업에 대한 실시계획을 오는 8월까지 승인받지 못하면 보상비 1조3천억여원, 청라지구 진입도로 직선화, 도시철도 2호선 건설 등 도시재생 사업의 차질이 우려돼 국토해양부의 안을 수용했다”라고 말했다.

시는 국내 첫 입체도시인 루윈시티 등 경인고속도로 주변 7개 지구에서 도시재생사업이 추진중이며, 이들 사업이 계획대로 추진되면 생산유발 47조8천억원, 고용유발 47만2천여명 등 경제적 파급효과를 낳을 것으로 기대하고 있다.

김영환 기자 [e-mail]