금속노조 ‘유급 노조전임자 보장’ 파업 찬반투표

부결전례 없지만 현대차 열기 낮아 변수

전국금속노조가 유급 노조 전임자 보장을 요구하며 28일 벌일 예정인 총파업 찬반투표에 들어갔다.

금속노조는 21일 “이날부터 23일까지 소속 조합원 15만명을 대상으로 유급 노조 전임자 보장을 뼈대로 하는 특별교섭 쟁의행위 찬반투표를 벌인다”고 밝혔다. 이에 따라 현대자동차지부가 21~22일 찬반투표에 들어갔으며, 울산지부 소속 12개 지회 2500여명은 21~23일 지회별로 찬반투표를 벌인다.

앞서 금속노조는 6일 열린 중앙위원회에서 “정부가 7월부터 유급 노조 전임자 축소 및 폐지에 들어가는 것을 막기 위해 28일 총파업에 들어간다”고 결정하고 16일 쟁의조정신청서를 중앙노동위원회에 냈다. 금속노조는 26일 개표 결과를 발표할 예정인데 투표자의 절반 이상이 찬성하면 중앙노동위원회의 쟁의조정 결과와 상관없이 총파업을 강행한다는 방침이다.

금속노조는 주력 사업장인 현대차지부(조합원 4만5000여명) 등 일부에선 반대표가 많이 나올 것이라는 의견이 있지만 전체적으로는 찬성표가 더 나올 것으로 보고 있다. 노조 전임자가 축소되면 노조가 존립하지 못할 것이라는 위기감이 높은 데다 금속노조 찬반투표에서 부결된 전례가 없기 때문이다.

금속노조가 28일 파업을 강행하더라도 실제 파업 동참 사업장은 그리 많지 않을 것이라는 예상도 나오고 있다. 실제로 현대차지부는 단체협약이 내년 3월까지 유효해 7월부터 유급 노조 전임자를 축소 또는 폐지하려는 정부 지침과 관계없이 노조 전임자 숫자가 현재와 같이 유지돼 파업 열기가 그리 높지 않다.

천안함 사태의 장기화도 부담스럽다. 자칫 파업에 들어가는 28일이 숨진 해군 장병들의 장례기간에 포함되면 파업이 합법적이더라도 여론의 지지를 받기 어려울 수 있기 때문이다.

현대차지부의 한 대의원은 “상급단체의 파업 의지가 현장에 잘 전달되지 않아서 부분파업도 힘들 것 같다”며 “간부 파업이나 잔업 거부 등 파업 수위가 낮아질 것으로 본다”고 말했다.

김광수 기자 [e-mail]