새 무궁화호 장애인 편의는 ‘후진’

새 무궁화호 장애인 편의는 ‘후진’

경사로 좁고 안전담장 없어…휠체어 시범시승서 사고

새로 도입된 무궁화호 열차의 경사로가 너비가 좁고 경사각이 높으며, 열차에 고정조차 되지 않은 채 양쪽으로 나뉘어져 있고, 안전담장조차 없는 등 추락 위험이 있어 대책 마련이 시급하다.

25일 오전 대구 동구 동대구역에서 10시50분 하양행 무궁화호 열차에 올라 타던 김시형(26·뇌병변 1급장애인)씨가 전동휠체어가 넘어지면서 바닥에 떨어지는 사고가 일어났다. 김씨는 이날 대구장애인차별철폐연대 회원들과 함께 신형 무궁화호(RDC) 열차를 장애인이 안전하게 이용할 수 있는지 점검하려고 열차에 타던 중이었다.

김씨가 전동휠체어를 타고 이번에 새로 도입된 ‘롤’ 형식의 경사로(사진) 위를 올라 열차에 타려던 중 경사로의 중심이 흔들리면서 김씨가 바닥으로 떨어졌다. 김씨는 머리를 바닥에 부딪혔고, 사고 직후 목 통증을 호소해 병원으로 옮겨져 진료를 받았다. 평소 목 관절 이상으로 치료를 받아오던 김씨는 이날 사고로 심한 통증을 계속 호소하고 있다.

전근배 대구장차연 활동가는 “신형 무궁화호 열차에 새로 도입된 롤 형식의 경사로는 도입 전부터 안전성 문제가 제기됐기 때문에 이번 사고는 예견된 것”이라며 “당장 롤 형식 경사로 사용을 중단하고, 역마다 안전요원을 늘려 장애인등 이동약자들이 열차를 안전하게 이용할 수 있도록 해야 한다”고 말했다.

대구장차연과 전국철도노조부산본부는 26일 오전 동대구역에서 기자회견을 열고, ‘안전한 열차 이용을 위한 안전인력 확보와 장애인 편의시설 확충’을 촉구했다. 이들은 기자회견문에서 “개조형 무궁화호는 기존 무궁화호보다 이동약자가 이용하기에 훨씬 위험하다”며 “장애인이 안전하게 열차를 이용할 수 있도록 안전인력을 늘리고 설비를 마련해야 한다”고 주장했다.

이에 대해 한국철도공사 대구본부 쪽은 “동대구역에서 안전사고가 일어나지 않도록 안전요원을 더 보강하기로 했으며, 열차 경사로 설비는 본사에서 대안을 찾고 있는 것으로 알고 있다”고 밝혔다.

박주희 기자 [e-mail], 사진 대구장애인차별철폐연대 제공