전주 시내버스 운행 내일부터 줄이나

업체, 예산삭감 반발 20% 감차 예정
노조는 단협 결렬뒤 쟁의조정 신청
시 “감차 말라”…면허취소 검토도

전북 전주 시내버스가 노사간 단체교섭 난항과 버스 운행대수 감차 등으로 위기를 맞고 있다.

전주지역 5개 시내버스의 노조 쪽은 회사 쪽과의 단체교섭이 결렬되면서 한국노총과 민주노총이 지난 23일과 28일 전북지방노동위원회에 노동쟁의조정을 신청했다. 노조 쪽은 현행 월 만근일수(기본근무 일수) 24일을 22일로 단축하고 임금을 보전해 줄 것을 요구하고 있다. 민주노총 전북본부 한 관계자는 “주 40시간이 법정근로시간이므로 초과로 근무했던 그동안의 관행을 깨고 법대로 하자는 것”이라고 말했다.

그러나 회사 쪽은 만근일수를 줄이면 연 36억원의 추가비용이 든다며 맞서고 있다. 전북버스운송사업조합은 “근무일수가 이틀이 줄지만 월급은 그대로 받겠다는 것으로, 해마다 30억원이 넘는 돈을 어떻게 부담할 것이냐”고 밝혔다.

5개 버스회사는 11월1일부터 운송 차량을 줄이는 감차를 예고하고 있다. 버스회사들은 지난 7일 전주시의회의 버스 재정지원금 예산안 삭감(17억원)에 반발해 감차를 결의했다. 회사들은 “운송원가 부족분에 대한 지원 약속이 지켜지지 않았다. 전주 시내버스 382대 가운데 20%(76대)를 1일부터 감차하기로 했으며, 예산안 삭감분이 해결되지 않으면 내년 1월부터 시내버스 모든 차량을 전주시에 인계할 것”이라고 밝혔다. 전주시내버스공동관리위원회는 30일 “아직까지 감차를 강행한다는 방침에 변함이 없다”고 밝혔다.

전주시는 일단 “처벌만이 능사가 아니다”며 버스회사를 설득하고 있다. 김종신 시 대중교통과장은 “감차를 하면 일부 노선(7개)이 없어지는 등 주민 불편이 커지기 때문에 감차 자제를 회사 쪽에 당부했다. 지난 3년 동안 2차례 파업으로 시민들이 고생을 한 만큼 차량이 멈춰서는 일은 없어야 할 것”이라고 말했다. 하지만 시는 버스회사들이 감차를 강행하면 면허권 취소 등도 검토하고 있다. 시는 올해 이들 버스회사에 50억원을 지원했다.

박임근 기자 [e-mail]