신촌 연세로 6일 재개통…자가용 통행금지

버스와 심야택시만 허용
일반차량 진입땐 범칙금

서울에서 처음으로 대중교통 전용지구로 지정된 신촌 연세로가 오는 6일 개통된다. 지하철 2호선 신촌역에서부터 연세대 정문까지 550m 길을 16인승 이상 승합차와 긴급차량, 자전거만 다닐 수 있게 된다.

서울시는 6일 정오부터 연세로에 시내버스 11개, 마을버스 3개 노선이 통행한다고 1일 밝혔다. 택시는 자정 이후부터 새벽 4시까지 통행이 허용되며, 일반 차량이 진입하면 4만~5만원의 범칙금이 부과된다.

대중교통 전용지구는 도심상업지구 활성화, 쾌적한 보행공간 확보, 도심 교통환경 개선 등을 목적으로 도시교통정비촉진법에 따라 시·도지사가 승용차 등 일반 차량의 통행을 제한하는 지역을 말한다. 2009년 12월 대구 중앙로(대구역~반월당)에 처음 도입된 이래 신촌 연세로가 두번째다. 부산시도 서면 동천로를 대중교통 전용지구로 지정해 조성중이다.

대중교통 전용지구는 미국 미네소타주 미니애폴리스 니컬렛몰 등 12개국 50여 도시에서 시행중이다. 서울시는 2012년 7월 연세로를 시범사업 지역으로 선정하고 인근 상인회, 연세대, 현대백화점 등 지역 관계자들과 사업추진위원회를 꾸려 계획안을 마련한 뒤, 지난해 9월부터 조성공사를 벌여왔다. 3~4m였던 연세로 양쪽 보도 너비는 최대 8m까지 늘었고, 2~4차로였던 차로는 왕복 2차로로, 차로 너비도 5~6m에서 3.5m로 줄었다.

연세로에 일반 차량이 진입하면 승용차는 4만원, 승합차는 5만원의 범칙금이 부과된다. 상가 영업차량은 허가받은 차만 일부 시간대에 통행할 수 있으며 도로에서 주정차가 금지된다.

김경호 서울시 도시교통본부장은 “이달 중 주말에는 연세로를 차 없는 거리로 시범 운영할 방침이다. 장기적으론 보행자만 다닐 수 있는 보행자 전용지구로 전환하는 방안도 검토할 계획”이라고 말했다.

박기용 기자 [e-mail]