영등포·동작·관악구 등 서울 서남권의 도시철도 소외지역에서 여의도로 연결되는 경전철 ‘신림선’이 올해 연말 착공된다.
서울시는 12일 신림선 사업을 추진하는 남서울경전철㈜과 실시협약을 체결했다. 이 회사는 대림산업과 두산건설, 한화건설 등 14개사가 공동출자해 설립한 특수목적법인(SPC)이다.
신림선은 영등포구 여의도동(샛강역)~대방역~보라매역~신림역~서울대 앞까지 7.8㎞ 구간에 정거장 11곳 전 구간이 지하에 건설된다. 여의도에서 서울대 앞까지 통행시간이 기존 40분대에서 16분으로 약 25분 단축될 것으로 보인다. 지하철 9호선(샛강역), 7호선(보라매역), 2호선(신림역), 국철(대방역)과 환승할 수 있다.
2020년 말 완공 예정으로, 소유권은 서울시가 갖고, 남서울경전철㈜은 30년간 운영하며 이용료로 수익을 내게 된다. 최소운영수입보장(MRG)은 없다.
서울 12개 구간에서 추진되고 있는 도시철도 사업 가운데 ‘우이신설선’과 ‘9호선 3단계 연장’ 구간은 현재 공사중이다. 다른 노선보다 빠르게 진행되던 ‘동북선’(왕십리역~상계역)은 주간사인 경남기업의 법정관리로 협상이 중단된 상태다.
음성원 기자 esw@hani.co.kr
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