대전시 그린벨트 24㎢ 해제

2020년 광역도시계획 확정…개발 호남선축 변경

대전권 광역도시계획지역(대전, 충남·북) 안 개발제한구역(그린벨트) 316.8㎢ 가운데 24㎢가 우선해제지역 또는 조정가능지역 등으로 선정돼 그린벨트에서 해제된다.

대전시는 이런 내용을 뼈대로 한 ‘2020년 대전권 광역도시계획’을 확정해 4일 공고하기로 했다고 1일 밝혔다.

광역도시권은 대전시와 충남 4개 시·군, 충북 2개 군이 포함됐으며, 계획인구는 대전시 210만명을 포함해 모두 270만명이다.

이 계획을 보면 개발제한구역은 전체 316.8㎢ 가운데 집단 취락지 118곳(4.063㎢)을 우선 해제지역으로 꼽았고, 공영개발을 위해 해제할 수 있는 조정가능지역은 23곳(13.358㎢)을 선정했으며, 국책사업 3곳(5.862㎢), 시·도지사가 개발권을 갖는 지역현안사업 5곳(0.740㎢)으로 정해 해제하기로 했다.

지역현안사업 지구는 △월드컵경기장시설(유성구 노은동 0.172㎢) △유성종합터미널(유성구 구암동 0.108㎢) △국제스포츠타운(유성구 용계동 0.460㎢) △청소년수련시설(옥천군 군서면 0.124㎢) △임대주택사업(청원군 현도면 0.239㎢) 등이다.

국책사업지구는 △대덕연구단지(유성구 4.44㎢) △국민임대주택사업(서구 관저동 0.684㎢) △국민임대주택사업(유성구 지족동 0.738㎢) 등이다.

시는 이와 함께 광역도시계획 개발 축을 종전 공주~대전~영동의 경부선 축에서 청주~대전~논산을 잇는 호남선 축으로 바꿨다.

이는 경부선 축 개발이 어느 정도 완료됐다고 보고 서남부권이나 신탄진권 등의 횡적 개발에 주력하겠다는 구상으로 풀이된다.

부문별 계획에서는 토지이용계획이 전체 539.8㎢ 가운데 도시용지 80.8㎢, 도시화예정용지 41.6㎢, 보전용지 372.7㎢, 기타 용지 44.7㎢로 조정됐다.

광역도로망계획은 대전을 중심으로 순환망 및 동서 간 도로망을 확충하며, 남북 축은 대전~청주(공항) 간 고속화도로 신설과 동서 축은 대전~상주~영덕 간 고속도로 신설이 예정됐다.

광역철도·도시철도망은 고속철도와 연계한 광역도시철도망을 구축하되 남북 축은 대전~청주 간 광역도시철도 신설, 동서 축은 대전~논산, 대전~공주 간 광역도시철도 신설을 계획했다.

이상룡 대전시 도시계획과장은 “조정가능지역은 환경보전 가치가 낮은 4·5등급을 중심으로 선정했으며, ‘선 계획 후 개발’을 원칙으로 민간개발이 아닌 공영개발을 전제로 그린벨트를 해제한다”고 말했다.

대전/손규성 기자 [e-mail]