부산 북항대교 하반기 착공

11일 부산시-현대산업개발 실시협약 체결
2010년 개통 통행료 1000원

부산 항만 배후도로의 중심축이 될 북항대교가 올해 하반기면 공사에 들어간다.

부산시는 신항 및 녹산·신호산업단지와 기존 도심항만간 물동량의 원활한 수송과 시내 교통난 해소를 위한 항만 배후도로의 마지막 교량구간인 북항대교를 민간투자사업으로 건설하기로 하고 11일 사업시행자와 최종 실시협약을 체결한다고 10일 밝혔다.

실시협약서는 부산시장과 사업시행을 맡은 가칭 북항대교㈜ 대표회사인 현대산업개발㈜ 대표가 직접 서명하며, 북항대교의 총 사업비와 운영 및 관리, 통행료, 시의 행정지원 등에 관한 내용을 담고 있다. 북항대교는 영도구 청학동과 남구 감만동을 잇는 3.33㎞(사장교 1.01㎞, 일반교량 2.32㎞) 길이에 왕복 4~6차로로 건설되며, 올 하반기에 공사에 들어가 2010년 말 준공할 계획이다.

총 사업비 3714억원 가운데 62％(2303억원)를 부담해 공사에 나설 북항대교㈜는 대교 준공과 함께 시에 기부채납한 뒤 30년간(2011~2040년) 통행료 징수 등의 운영을 맡게 된다. 북항대교의 하루 교통량은 4만9000여대(2011년 기준)로 추정되며, 이를 근거로 통행료는 1000원(승용차 기준)으로 결정했다.

부산시는 1995년 북항대교를 민자유치 대상사업으로 결정해 타당성 분석 용역 및 관련 부처 협의를 거친 뒤 기획예산처의 대상사업 지정을 받아 2000년 7월 시설사업 기본계획을 고시하고 지난해 말 북항대교㈜와 4년반에 걸친 협상끝에 실시협약안을 마련했다.

북항대교가 준공되면 97년 10월부터 공사 중인 남항대교와 함께 경부고속도로에서 광안대로를 거쳐 녹산국가산업단지와 신항, 가덕대교와 거제도로 이어지는 부산 해안순환도로망의 중심축을 이루게 된다.

부산시 관계자는 “북항대교 건설은 산업물동량의 원활한 처리를 통한 물류비용 절감은 물론, 도심 교통난 해소 및 지역 균형발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

신동명 기자 [e-mail]