경제계, ‘사드 해결없는’ 한-중 정상회의에 실망 넘어 분노

사드보복 해결 실마리 제시 기대감 무너져
자동차·전지·유통업계 일제히 중국 비판
“세계화 강조-사드보복 앞뒤 안 맞는다”
대한상의, 경제계 의견수렴 나서기로

그래픽_김승미

경제계는 문재인 대통령과 시진핑 주석 간의 독일 베를린 정상회의에서 사드(고고도 미사일 방어체제) 보복 문제 해결을 위해 아무런 성과가 없는 것에 대해 강한 실망감을 보였다. 일부는 중국이 겉으로는 세계화와 자유무역을 강조하면서 사드보복을 하는 것은 세계 2대강국(G2)에 걸맞지 않은 행동이라고 분노의 목소리를 높였다. 두 나라 정상회의에서 사드보복 문제의 해결을 위한 실마리라도 찾을 수 있지 않겠느냐는 기대감이 무너졌기 때문이다. 그동안 중국과 한국 정부의 눈치를 보며 직접 대응을 피해왔던 한국 기업들이 강한 실망과 분노를 드러내기는 처음으로, 사드보복으로 인한 기업 피해가 감내하기 힘든 수준임을 보여준다.

올해 상반기 중국시장에서 5조원의 매출 감소 피해를 본 현대차를 포함한 자동차업계의 고위임원은 7일 “문 대통령과 시 주석의 회의에서 사드보복 문제가 완전 해결은 아니더라도 개선의 기미라도 보일 것으로 기대했는데 큰 실망과 당혹감을 느낀다”면서 “시 주석이 올해 1월 다보스포럼에서 미국 트럼프 대통령의 보호무역주의를 강도 높게 비난하며 중국은 세계화를 향한 문을 활짝 열어 놓을 것이라고 선언해놓고 사드보복을 하는 것은 앞뒤가 안맞는다”고 강도 높게 비판했다.

한국산 배터리 탑재 전기차에 대한 보조금 지급 제외로 중국공장 가동중단 등의 큰 피해를 보고 있는 삼성·엘지·에스케이 등 전지업계의 고위임원도 “ 한중 정상회의에서 문제가 단번에 해결하기는 쉽지 않았겠지만, 적어도 사태해결을 위한 실마리라도 보였어야 하는데 전혀 그런 게 없는 것은 앞으로도 이른 시일 안에 사태해결을 기대하기가 어렵다는 것을 보여준다”면서 “중국이 글로벌 대국으로서 건전한 국제질서를 만들어 가겠다고 말하면서 뒤로는 사드보복을 하는 것은 적절치 않다”고 목소리를 높였다. 국내 배터리업계는 중국의 사드보복이 사드배치에 대한 반발 외에도 미래 성장산업 분야에서 한국기업의 발목을 잡고 중국업체들에 기술경쟁력을 확보할 수 있는 시간을 벌어주는 ‘일석이조’의 효과를 노리고 있다는 분석도 나온다. 업계의 고위 임원은 “중국의 배터리 시장은 세계 최대 규모라는 점과 함께 중국에서의 성공을 토대로 글로벌시장 확장을 도모하는데 매우 중요한 전초기지로서 큰 의미를 갖는다”면서 “사드보복이 지속되면 중국시장에서의 기회를 놓치게 될 뿐 아니라, 중국업체들이 기술경쟁력을 가질 수 있게 하는 시간을 벌어 주게 되어 한국기업의 미래 경쟁력까지 잃을 수 있다”고 우려했다.

중국 내 영업점에 대한 중국당국의 소방점검과 영업정지 조처로 5천억원의 피해를 본 롯데를 포함한 유통업계는 "4개월 이상 손실이 누적되어 견디기 힘든 상황이지만 고용 유지 등 기업의 신뢰를 잃지 않기 위해 헌신의 노력을 다해왔다"면서 “하지만 현 상황이 더 지속되면 중국은 물론이고 한국 본사의 지원사업 유지까지 힘들어짐에 따라 현지 사업장 구조조정 등이 불가피하다"고 말했다.

대한상의는 사드보복에 대한 경제계 의견수렴에 나섰다. 대한상의는 “진퇴양난의 어려운 상황”이라면서 “사드보복이 장기화되면서 기업들이 피해가 너무 커지고 있어 향후 대응방법과 관련해 업계 의견을 들어보려고 한다”고 말했다.

한편 주요 20개국(G20) 정상회의 참석을 위해 독일을 방문 중인 문재인 대통령은 지난 6일(현지시각) 베를린에서 시진핑 중국 국가주석과 만나 “각종 제약으로 양국 간 경제·문화·인적 교류가 위축되고 있다”면서 “이런 상황이 지속될 때 양 국민 관계 발전에 미칠 영향을 감안해 각 분야에서 교류 협력이 더욱 활성화될 수 있도록 시 주석의 관심과 지원을 해달라”고 사드보복 철회를 우회적으로 요청했다. 하지만 시 주석은 “한국 측은 중·한 관계 개선과 발전의 장애물을 없애도록 중국의 정당한 우려를 중시하고 유관 문제를 적절히 처리하길 바란다”며 선 사드배치 철회 입장을 고수했다.

곽정수 선임기자 [e-mail]