“생존권 투쟁” “정치 파업” 조합원 찬반토론

울산지역 140여개 시민·사회·경제단체로 구성된 ‘행복도시 울산만들기 범시민협의회’의 이두철(오른쪽에서 세번째) 공동위원장 등 임원진 13명이 18일 울산 현대자동차 노조를 방문해 노조 간부들에게 파업을 자제해달라고 말하고 있다. 울산/연합뉴스

FTA 반대 파업 앞둔 현대차 울산공장
“노사관계 심각한 악화 없을 것”겉으론 조용

금속노조 대의원대회 결정에 따라 25~29일 한-미자유무역협정 체결 반대 부분파업을 앞둔 현대자동차 울산공장은 18일 겉으론 조용했다. 평소 정치파업을 앞두고 찬반 입장을 밝히는 홍보물이 우후죽순 나붙는 사내 식당 게시판에도 이번 정치파업과 관련한 입장을 나타내는 홍보물은 2개 뿐이었다.

장규호 노조 홍보부장은 “정치파업에 반대하는 항의 전화조차 거의 오지 않는다”며 “안에서는 조용한데 밖에서 오히려 걱정하는 목소리가 더 크다”고 말했다. 울산지역 140여개 시민·사회단체로 구성된 ‘행복도시 울산만들기 범시민협의회’는 파업 반대운동을 펼치기로 했다.

이날 조합원들은 점심과 휴식시간에 “한-미 자유무역협정이 발효되면 수입차의 국내시장 잠식으로 일자리를 빼앗기고 임금이 낮은 외국으로 공장을 옮겨 산업공동화가 된다”, “가뜩이나 일감이 부족한데 조합원의 권익과 무관한 정치파업까지 강행하면 대외경쟁력이 약화되고 실직으로 이어진다”는 등의 찬반 의견을 주고 받았다.

이렇듯, 일부 반대 목소리도 있다. 전체 대의원 471명 가운데 1명이 대자보로 파업 반대 의견을 밝혔다. 애초 19~21일 예정했던 찬반투표를 갑자기 취소한 것에 대한 불만도 나왔다. 1공장 김아무개(40)씨는 “조합원들 사이에 한-미 자유무역협정에 대한 시각이 다양해 찬반투표를 통해 파업을 결정했어야 했다”고 말했다.

이상욱 현대자동차 지부장은 이날 <한겨레>와 전화통화에서 “금속노조가 파업을 결정한 이상 파업을 철회할 권한이 없으며, 그럴 의사도 없다”고 말했다.

7개 현장 조직도 이르면 19일 공동으로 파업 찬성 지지 성명을 내 집행부에 힘을 실어줄 예정이다. 승용1공장의 박태균 대의원은 “정치파업을 안하면 단기적으로 조합원에게 이익이 될지 모르지만 장기적으론 도움이 되지 않으며, 정치파업은 곧 생존권 투쟁”이라고 말했다.

회사 쪽은 노조의 금속노조 가입으로 우려했던 잦은 정치파업의 신호탄이 될 것을 걱정하는 기색이 역력했다. 노진석 홍보담당 이사는 “노조 집행부가 금속노조 결정에 따른다고 아무리 외쳐도 국민들의 눈에는 현대자동차 노조가 또다시 파업을 남발한다고 보지 않겠느냐”고 말했다.

하지만 노사 모두 이번 정치파업이 올 임·단협에 크게 영향을 미치지는 않을 것으로 보고 있다. 노 이사는 “현대 자동차 내부의 문제가 아니고 장기파업이 아니기 때문에 노사 관계가 심각하게 악화되지는 않을 것”이라고 전망했다. 노조 쪽의 장 홍보부장도 “정치파업인 만큼 크게 우려할 만한 사안은 아니다”고 말했다. 울산/김광수 기자 [e-mail]