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![[올해의 책] 숙제를 풀 실마리를 찾아, 다시 책으로 ①국내서](http://flexible.img.hani.co.kr/flexible/normal/800/320/imgdb/original/2023/1228/20231228503768.jpg "[올해의 책] 숙제를 풀 실마리를 찾아, 다시 책으로 ①국내서")
![[올해의 책] 숙제를 풀 실마리를 찾아, 다시 책으로 ②번역서](http://flexible.img.hani.co.kr/flexible/normal/500/300/imgdb/original/2023/1228/20231228503807.jpg "[올해의 책] 숙제를 풀 실마리를 찾아, 다시 책으로 ②번역서")
최근 논란이 일고 있는 ‘서울-양평 고속도로 김건희 특혜 의혹’이 여러 해명에도 불구하고 오히려 더 큰 의문을 만들고 있는데요. 우리의 김작자(김성회 정치연구소 씽크와이 소장)가 ‘서울-양평고속도로’ 타당성 조사 용역 과업지시서를 극비리(?)에 입수했습니다! 김작자는 지시서 내용을 토대로 “단 50일 만에 기존 노선에 약 55% 구간을 틀어서 옮겼다”라고 설명했는데요. 2년 동안 예비타당성조사로 결정된 노선이 어떻게 단 50일 만에 변경된 걸까요? 〈공덕포차〉에서 지금 바로 확인하시죠!
제작진
책임 프로듀서 : 이경주
프로듀서 : 김도성
작가 : 박연신
취재 데스크 : 김정필
출연 : 송채경화 장성철 김성회
행정: 김양임
타이틀 : 문석진
기술: 박성영
음향 : 장지남
카메라 : 권영진 장승호 박경원
자막그래픽디자인·섬네일: 김수경
연출 : 정주용 이규호 임여경 (graceyyk0826@hani.co.kr)
제작: 한겨레TV
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음향 : 장지남
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연출 : 정주용 이규호 임여경 (graceyyk0826@hani.co.kr)
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![[단독] 명태균, 창원산단 부지 선정 처음부터 끝까지 개입했다](http://flexible.img.hani.co.kr/flexible/normal/212/127/imgdb/child/2024/1110/53_17312224671334_2417310651403345.jpg "[단독] 명태균, 창원산단 부지 선정 처음부터 끝까지 개입했다")
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