내년부터 ‘도시침수 예보’ 도입…강남역·광화문에 빗물터널 설치

환경부, 도시침수 및 하천홍수 대책 발표
강남역·광화문 빗물터널 예타 면제
빗물받이 청소 위해 관련 법규 개정

지난 8일 밤 서울 강남구 대치동 은마아파트 부근 도로와 인도가 물에 잠기면서 차량과 보행자가 통행하는 데 불편을 겪고 있다. 연합뉴스

기존의 하천 범람 예보에 강우∙하천 수위 모니터링값과 하수도 유량 계측값까지 통합한 ‘도시침수 예보’가 내년부터 도입된다. 서울 도림천에 3000억원을 들여 지하방수로를 2027년까지 완공하고, 서울 강남역과 광화문에도 대심도 빗물터널이 건설된다. 도시침수를 대비해 관련 법, 기준도 개편하기로 했다.

환경부는 이런 내용의 ‘도시침수 및 하천홍수 방지대책’을 23일 발표했다. 도시에 내린 비가 침수를 일으키지 않고 하천으로 잘 빠지도록 시설을 만들고 법규를 개편한 것이다. 환경부는 “서울 도림천 유역을 시작으로 내년부터 기존 하천 범람 예보에서 강우·하천 수위 모니터링과 하수도 유량계측까지 통합한 예보를 제공할 것”이라며 “시민들이 대피할 수 있는 골든타임을 확보하도록 하겠다”고 밝혔다. 환경부는 기존의 빅데이터를 활용해 시뮬레이션하는 인공지능(AI) 방식을 이 예보에 도입하겠다고 덧붙였다. 이와 더불어 2025년까지 도시침수지도를 제작해, 기존에 완성된 하천범람지도와 함께 일반에 공개할 예정이다.

이번 여름에 침수된 강남역을 비롯해 광화문에도 대심도 빗물터널을 짓겠다고 환경부는 밝혔다. 대심도 빗물터널은 지하에 큰 저류조(터널)를 설치해 도심의 빗물을 일시적으로 저장했다가 인근 하천으로 내보내는 시설이다. 환경부는 “강남역과 광화문에 설치되는 대심도 빗물터널은 예비타당성 조사를 면제해 2027년까지 완공하도록 하겠다”고 밝혔다. 두 빗물터널에는 각각 3500억원과 2500억원이 건설비가 소요되며, 국고가 25% 지원된다. 하지만 강남역 등에서 주변 주민의 반대로 변경됐던 사업이라서 사업 추진에는 난관이 예상된다. 도림천에는 빗물을 신속히 한강으로 보내는 지하방수로가 2027년까지 건설된다. 관련 비용은 3000억원이 든다. 도림천은 관악산에서 내려오는 물이 빠르게 차서 상습적으로 침수되는 지역이다.

빗물받이(배수구)나 하수구에 낙엽, 담배꽁초 같은 쓰레기가 쌓이면 폭우 때 도시 침수의 원인으로 작용한다. 연합뉴스

환경부는 현재 135곳인 하수도 중점관리지역을 확대 지정해 빗물이 하수도를 통해 빠르게 빠져나갈 수 있도록 하수관로와 빗물 펌프장을 개량하겠다고 밝혔다. 하수관로의 크기를 키워 통수능력을 높인다는 것이다.

또한, 하수도로 물이 빠지지 않는 원인으로 지목됐던 빗물받이와 하수관로 쓰레기 적체와 관련해 빗물받이 청소와 하수관로 상시 준설을 의무화하기로 했다. 이와 함께 하수도설계기준을 개정해 침수 때 맨홀 뚜껑이 유실돼도 사람이 맨홀에 빠지지 않도록 안전 설비를 추가 설치하도록 할 예정이다. 환경부는 “환경부 내에 도시침수대응기획단을 구성해 관련 대책을 마련하고 추진할 계획”이라고 말했다.

남종영 기자 [e-mail]