러, 한반도종단~시베리아철도 연결 추진

2030년까지 5000억달러 투자 ‘철도현대화 계획’ 공개

러시아가 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)의 연계운행을 포함해, 2030년까지 13조루피(5060억달러)를 투자해 철도를 현대화하는 계획을 4일 공개했다.

블라디미르 야쿠닌 러시아철도공사 사장은 이날 각의에서 블라디미르 푸틴 대통령에게 프로젝트를 보고한 데 이어, 6일 열리는 관계 장관회의에서 구체적인 검토가 이뤄질 것이라고 설명했다.

<블룸버그> 통신은 이날 “러시아 철도 현대화 프로젝트에서 남한과 북한의 철도를 연결하는 것도 핵심적인 부분”이라고 밝혔다. 야쿠닌 사장은 러시아 관영통신인 <이타르타스>와 지난 6월16일 인터뷰에서 “연내에 북한 나진항과 러시아 블라디보스토크의 하산역을 잇는 철도구간 현대화 사업에 참여하기로 북한 당국과 합의했다”고 밝힌 바 있다.

‘2030 철도 개발 전략’은 두 단계로 나눠 실행된다. 우선 내년부터 2015년까지는 기존 철도를 개량한다. 이어 2016년부터 2030년까지는 1만5800km의 철도를 신설하게 된다. 2012~14년 완공을 목표로 한, 모스크바~페테르스부르크 구간의 고속철도화 등도 이번 개발 전략에 포함돼 있다. 러시아철도공사는 현재 11개 시간대에 지구를 두 바퀴 도는 길이인 8만km의 철도를 운영하고 있다.

러시아의 철도 현대화 계획은 극동 지역을 개발해 ‘강한 러시아’로 도약하려는 국가전략과 맞물려 있는 것으로 분석된다. 김세은 한국교통연구원 연구원은 “중국·한국·일본 등 동북 아시아 지역이 경제적으로 급성장하면서 러시아가 극동 지역에 점점 더 중요성을 두고 있다”며 “이 지역에서 국제적인 입지를 확고하게 하려는 목적도 있다”고 분석했다.

이용인 기자 [e-mail]