경찰 ‘화약고’ 도장공장 50m앞까지 전진

점거농성을 계속하고 있는 쌍용자동차 노조원들이 23일 오후 경기 평택시 칠괴동 본사 도장공장 옥상에서 사쪽에 대화 재개를 촉구하는 내용의 글을 공장건물 벽면에 쓰고 있다. 평택/김명진 기자 [e-mail]

쌍용차 평택공장 폭풍전야

같은 날 공장 안으로 전진 배치된 경찰이 그물망을 앞세운 채 교대를 하려고 무리 지어 걸어가고 있다. 평택/김명진 기자 [e-mail]

파업 63일째를 맞은 경기 평택시 칠괴동 쌍용차 평택공장은 여전히 ‘총성 없는 전쟁터’다. 경찰과 노조의 ‘벼랑 끝 대치’가 23일에도 이어진 가운데 쌍용차 사태 해결을 위한 사실상의 마지막 노사간 대화가 24일 열릴 예정이어서 결과가 주목된다.

바리케이드 철거장비 배치
물·가스 이어 소화전도 끊어
헬기로 연일 최루액 살포도
24일 마지막 노사대화 예정

경찰은 전날에 이어 이날도 노조원들이 점거중인 도장공장 쪽 진입 시도를 재개했다. 낮 12시부터 지게차를 이용해 노조가 설치한 바리케이드를 제거하는 등 작전이 본격화했다. 이날의 ‘작전’으로 도장공장과 경찰의 거리도 50여m로 좁혀졌다. 경찰은 도장공장 진입을 위해 노조가 쌓아둔 작업용 선반과 폐타이어 더미, 철판 등을 모두 제거하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 경찰은 이를 위해 굴착기와 지게차 10여대를 도장공장에서 100m 거리에 있는 공장 안 주차장에 배치했다. 경찰은 앞서 이날 새벽 상공에 헬기를 띄워 최루액 살포를 계속했고, 사쪽도 한동안 ‘선무방송’을 벌여 노조원들의 선잠을 흔들었다. 사쪽은 이날 공장 안 진입 4일째 직원들을 정상출근시켜 공장시설 및 설비 점검을 벌였다. 엔진구동개발실 제1시험동의 시험실이 일부 가동됐고, 프레스공장과 차체공장 등에 대한 장비 점검도 이뤄졌다.

경찰과 사쪽의 움직임에 대해 노조 쪽은 이날도 폐타이어에 불을 지르고 볼트 새총을 쏘는 등 ‘항전’했다. 노조는 이날 도장공장 옥상 벽면에 “대화를 안 할려면 차라리 다 죽여”라는 글을 썼다. 하지만 전체적으로 이날 평택공장의 대치는 폭풍 전야처럼 전날에 견줘서는 ‘소강 국면’을 보였다. 하지만 도장공장 진입을 위한 경찰의 작전이 착착 진행되는 상황이어서, 경찰력 도장공장 투입의 긴장감은 수그러들지 않았다.

쌍용차 평택공장 도장 2공장 상황도

지난 20일 경찰과 회사 쪽이 공장 안으로 진입한 이후 나흘 동안 경찰 12명, 사쪽 직원 14명, 노조원 5명 등 30여명이 다친 것으로 집계됐다. 경찰은 이날 기자회견을 열어 “노조가 다연발 새총에 표창, 사제 총알 등의 살인무기를 썼다”고 주장했다. 경찰 관계자는 “이번 주말 물이 떨어지면, 노조의 저항력도 떨어질 것”이라고 말했다. 하지만 노조는 “22일 경찰이 순간 5만볼트 충격을 주는 전기충격기인 테이저건을 사용해 노조원이 얼굴을 다쳤고, 최루액은 스티로폼을 녹일 정도”라고 전했다.

경찰력 투입에 따른 대형참사 우려도 계속해서 터져 나왔다. 도장공장에서 20년 일했다는 노조원 윤아무개(48)씨는 “외부 먼지의 유입을 막기 위해 공장이 거의 밀폐형으로 돼 있는 데다 내부에는 20여만ℓ의 시너와 페인트가 가득해 라이터를 한 번만 켜도 폭발성이 강하다”며 경찰의 도장공장 투입은 대형참사로 직결될 것이라고 우려했다. 참여연대 노동사회위원회 이은미 간사는 “정부는 공권력을 투입한 것 외에는 아무 구실도 못한 채 정부가 할 일을 법원과 경찰에 떠넘기고 있다”며 “노동자뿐 아니라 경찰의 안전도 보장되지 않은 상태에서 공권력을 투입하면 이에 따른 책임은 결국 정부가 져야 한다”고 말했다.

평택/홍용덕 김민경 기자 [e-mail]