서울 지하철 막차 1시간 연장…대체수단 확보 분주

국회 법제사법위원회 위원장 대리인 이춘석 민주통합당 의원(오른쪽)과 권성동 새누리당 간사가 21일 오전 법사위 전체회의에서 이야기하고 있다. 법사위는 이날‘택시’를 대중교통의 범위에 포함시키는 내용의 ‘대중교통의 육성 및 이용에 관한 법률’을 통과시켰다. 강창광 기자 [e-mail]

버스업계 22일부터 운행중단

전국 곳곳의 시내·시외·마을버스가 22일 운행 중단을 선언하면서 각 자치단체 등은 21일 내내 지하철 증편 운행, 택시 부제 해제, 전세버스 동원 등 대체 교통수단 확보와 함께 출근·등교시간 늦추기 등 갖가지 비상대책을 마련하느라 분주했다. 경기 고양시·가평군, 광주광역시, 대전광역시 등 일부 지역에선 자치단체와의 협의 끝에 정상운행될 것으로 보인다.

서울 등 시내버스 준공영제를 시행하는 지역의 자치단체들은 버스회사 쪽에 ‘많은 세금을 지원하는데 버스 운행을 중단해 시민들에게 불편을 끼쳐서는 안 된다’고 설득했으나, 버스업체들은 운행 중단 뜻을 굽히지 않았다. 자치단체 쪽은 버스 운행 중단을 강행하면 ‘시도지사의 허락 없이 휴업할 수 없다’는 여객자동차운수사업법에 따라 과징금을 물리는 방안도 검토중이다.

65개 업체 7500여대 버스가 운행하는 서울에선, 지하철 집중배차 시간대를 출퇴근에 맞춘 기존 2시간에서 3시간으로 늘리고 막차 시간을 기존 새벽 1시에서 2시(종착역 기준)로 늦추는 등의 대책을 서울시가 마련했다. 25개 자치구는 출퇴근 시간대에 셔틀버스 400대를 투입한다. 개인택시 부제를 풀어 하루 평균 1만5800대의 운행을 임시로 허용한다. 서울시 교통정보는 교통정보센터 누리집(topis.seoul.go.kr), 모바일웹(m.bus.go.kr)에서도 살필 수 있다.

경기도에서는 서울을 오가는 광역버스를 포함해 시내외 버스 68개 업체 1만2000여대가 운행 중단에 참여할 예정이다. 강승호 경기도 대중교통과장은 “경기도의 하루 버스 이용객은 506만명이어서 버스 운행이 중단될 경우 교통대란이 우려된다”고 말했다. 다만 고양시·가평군 등 일부 경기도와 서울을 오가는 광역버스는 정상운행될 것으로 보인다.

강원도 관계자도 “지역 버스회사들에 ‘주민의 손발 구실을 해온 버스를 세우지 말자’고 설득했고, 버스업체들이 이를 받아들여 운행 중단을 않기로 했다”고 말했다.

임인택 기자, 전국종합 [e-mail]

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