“거리두기 4단계로 대리운전 콜 ‘하늘의 별 따기’…버틸 여력 없어”

“운수업자 재난지원금 대상에서 제외”
서비스연맹, 특수고용노동자 생계지원 대책 마련 촉구

특수고용노동자 긴급생계지원을 요구하는 기자홰견이 26일 오후 국회 앞에서 열려 참석자들이 노동권의 사각지대에 있는 특수고용노동자의 생계지원에 대한 대책을 촉구하고 있다. 김경호 선임기자 [e-mail]

“코로나19 발생 뒤 수입이 반토막 나 카드빚으로 근근이 버텨왔는데, 거리두기 4단계가 길어지면서 더는 버틸 여력이 없습니다. 어떤 날은 대리운전 한 콜도 잡지 못하고 첫차를 타고 집으로 돌아가고 있습니다.”

26일 오후 서울 영등포구 국회 앞에 대리운전 기사, 퀵서비스 노동자 등 특수고용 노동자들이 하나둘 모였다. 이들은 수도권의 사회적 거리두기 4단계로 강화된 이후 대리운전 건수 등이 줄며 수입이 급격히 감소했지만 버스 기사 등과 같은 운수업자 재난지원금 지급 대상에선 제외됐다. 이들은 “노동권 사각지대에 몰린 특수고용노동자들을 위해 정부가 나서야 한다”고 말했다.

민주노총 서비스연맹은 이날 국회 앞에서 기자회견을 열고 정부와 국회에 특수고용노동자들의 지원 대책 마련을 촉구했다. 전국대리운전노조 쪽 설명을 들어보면, 거리두기 4단계 시행 이후 대리운전 콜 수가 4단계 전보다 2분의1~4분의1 수준으로 줄었다. 대리기사들의 소득은 줄었지만 현재 마땅한 지원책은 없다. 지난 7월 국회에서 통과한 2차 추가경정예산안엔 소득이 줄어든 택시 기사 등은 80만원을 지급한다는 내용이 담겼지만 대리기사들은 이 대상에서 제외됐다.

김주환 전국대리운전노조 위원장은 “정부가 노동자 보호정책을 강화하겠단 취지로 운수노동자에게 재난지원금을 지원하겠다고 했지만 정작 대리운전 노동자들은 지원 대상에서 빠졌다”며 “정부와 국회는 절박한 노동자들을 외면하지 말고 즉각 대응책을 마련해야 한다”고 말했다.

문서 등 소화물 운송을 하는 퀵 서비스 노동자들 또한 코로나 이후 수입이 급감했지만 재난지원금 대상에서 제외됐다. 김종태 전국퀵서비스노동조합 비대위원장은 “퀵 서비스는 산업이 전반적으로 침체해 운송량이 50% 이상 줄어들어 생계유지가 어려운 상황이다”며 “소외된 노동자들을 외면하지 말고 생계대책을 마련해야 한다”고 했다.

서비스연맹 노조는 “특수고용노동자는 근로기준법상의 보호도, 노조법상 사용자와 협상도 못 한 채

생계 위협을 그대로 받아야 하는 처지다”며 “이번 기자회견을 시작으로 특수고용노동자는 긴급생계지원을 요구하는 공동행동에 돌입할 예정이다”고 밝혔다.

강재구 기자 [e-mail]