“사람 잡는 분류 작업” 택배기사들 거부 선언…정부·업계 “1만명 투입”

택배연대노조 등 17일 기자회견서
오는 21일부터 분류작업 거부 계획
택배업계 인력투입에 ’철회’ 여지도

택배 노동자 과로사 대책위원회가 오는 21일 택배 분류작업 거부 돌입 의사를 밝힌 17일 오후 서울 시내의 한 택배 물류센터에서 관계자들이 물품을 분류하고 있다. 연합뉴스

택배 노동자들이 과중한 업무 부담을 호소하며, 21일부터 ‘분류작업’을 전면 거부하겠다고 밝혔다. 추석 연휴를 앞두고 배송 물량이 쏟아지고 있지만 ‘분류작업’에 대한 인력 투입이 제대로 이루어지지 않아, 과중한 노동이 이어지고 있다는 이유에서다. 정부와 택배업계가 뒤늦게 분류작업 및 차량배송지원 인력을 하루 평균 1만여명 추가 투입한다고 밝혀, ‘물류대란’으로 이어지기 전에 협상이 열릴 가능성도 있다.

‘택배 노동자 과로사 대책위원회’는 17일 서울 정동 민주노총 사무실에서 기자회견을 열어 “전국 4천여명의 택배기사들이 21일 택배 분류작업 거부에 돌입할 계획”이라고 밝혔다. 대책위는 “분류작업은 택배 노동자들이 새벽같이 출근하고 밤늦게까지 배송을 해야만 하는 장시간 노동의 핵심 이유이며, 하루 13~16시간 노동의 절반을 분류작업에 매달리면서도 단 한 푼의 임금도 받지 못하고 있다”며 “분류작업에 대한 (별도) 인력 투입이 택배 노동자 과로사를 줄일 수 있는 가장 현실적이고 실효성 있는 대책”이라고 주장했다.

앞서 대책위는 지난 14~16일 택배기사들을 대상으로 분류작업 전면 거부를 위한 투표를 벌였다. 이번 투표에는 전국택배연대노동조합 조합원을 포함한 4358명이 참가해 4160명(95.5%)이 찬성했다. 조합원 외에도 약 500명이 투표에 참여했다.

택배노동자과로사 대책위원회 관계자들이 17일 오전 서울 중구 민주노총에서 ‘택배노동자 분류작업 전면거부 돌입, 택배노동자 과로사 대책위 입장발표’ 기자회견을 하고 있다. 연합뉴스

택배노조가 거부하겠다고 밝힌 ‘분류작업’이란 쉽게 말해 ‘상품 인수 작업’이다. 택배 물량은 허브터미널에 모인 뒤 대분류를 거쳐 지역별 서브터미널로 옮겨지며, 이곳에서 배송 권역별로 다시 한번 분류를 거친 뒤 각 가정에 배달된다. 통상 분류작업은 택배기사들이 서브터미널에서 물량을 나눈 뒤 차에 싣는 과정까지를 가리킨다. 택배업계는 분류작업이 택배기사의 고유 업무라는 입장인 데 비해, 택배 노동자들은 택배 배달 건수에 따라 수수료를 받기 때문에 분류작업은 사실상 ‘공짜 노동’이나 다름없다고 주장한다. 이 때문에 택배 물량이 평소보다 많이 몰리는 명절 연휴 때마다 갈등이 반복돼왔다.

이날 국토교통부와 고용노동부는 부랴부랴 분류작업 인력 지원 대책을 내놨다. 추석 성수기(9월14일~10월16일)에 서브터미널 분류 인력은 올해 8월 대비 하루 2067명(26.3%)을 늘리고, 허브터미널 분류 인력도 1604명(13.1%)을 충원하기로 했다. 간선수송차량(물량을 허브터미널에서 서브터미널로 이송하는 차량)은 2555대(20.4%), 택배기사는 5200명(8.9%) 추가 투입한다. 이달 21일부터 다음달 5일까지 국토부·노동부·택배사·통합물류협회 간 비상연락체계를 구축해 차량 및 인력 추가 투입 등 현황을 매일 점검하고 각종 상황 발생 시 대응할 계획이다.

국토부는 전날 택배업계와의 간담회를 통해 이같이 결정된 것이라고 설명했다. 간담회에는 씨제이대한통운, 한진택배, 롯데글로벌로지스, 로젠택배, 프레시솔루션(마켓컬리 자회사), 쿠팡 등이 참석했다. 그동안 업계는 명절을 앞두고 허브터미널 상하차 인력 등은 채용해왔지만, 분류작업에 대한 충원은 거의 하지 않아왔다.

대책위는 정부 발표 내용을 검토한 뒤, 작업 거부 방침을 철회할지 결정하겠다는 입장이다. 김세규 전국택배연대노조 교육선전국장은 “서브터미널에 분류 인력을 투입하는 게 맞는다면 거부할 이유는 없지만, 정확한 사실관계를 파악하고 있다”며 “사실관계 파악 후 (분류작업 철회 여부를) 결정할 것”이라고 말했다.

황보연 신민정 진명선 기자 [e-mail]